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工程機械空調的工作原理 1、 制冷 壓縮機將吸入的過熱蒸汽經壓縮做功后通過管路排入冷凝器,在冷凝器內與空氣經過換熱后,冷凝器為過冷液體,然后,經膨脹閥降壓節流后進入蒸發器,吸收駕駛室內的熱量,之后,進入壓縮機的吸氣腔,經壓縮后進入下一工作循環。如此反復,蒸發器不斷吸收駕駛室內的熱量,大道制冷效果。 2、 供暖 發動機循環水的高、低端分別與散熱器進、出口用膠管連接。 需要采暖時,打開熱水閥門,開啟空調風量開關,發動機循環水(水溫80-90℃)經過散熱器不斷循環,暖風不斷吹出,達到駕駛室供暖目的。
1、 制冷
壓縮機將吸入的過熱蒸汽經壓縮做功后通過管路排入冷凝器,在冷凝器內與空氣經過換熱后,冷凝器為過冷液體,然后,經膨脹閥降壓節流后進入蒸發器,吸收駕駛室內的熱量,之后,進入壓縮機的吸氣腔,經壓縮后進入下一工作循環。如此反復,蒸發器不斷吸收駕駛室內的熱量,大道制冷效果。
2、 供暖
發動機循環水的高、低端分別與散熱器進、出口用膠管連接。
需要采暖時,打開熱水閥門,開啟空調風量開關,發動機循環水(水溫80-90℃)經過散熱器不斷循環,暖風不斷吹出,達到駕駛室供暖目的。